高压储能绝缘监测仪器型号-北京共元科技公司-绝缘监测仪器型号

电动汽车绝缘监测装置的推荐和介绍

充电桩绝缘监测的发展前景是非常宽广的，在***能源危机和环境危机严重的大背景下，在我国***积极推进新能源汽车的应用与发展下，近年来电动汽车发展非常迅速，市场占有份额越来越大，2010年电动汽车作为新能源汽车，销售只有1663辆，而2015销售接近35万辆，而***“十三五”规划是要在2020年新能源汽车达到500万辆，伴随电动汽车的迅猛发展，它的伴随品充电桩同样的势不可挡，但与新能源汽车的爆发相比，充电基础设施建设远远落后。截至2015年底，国内已建成的充换电站3600座，公共充电桩4.9万个，车桩比大约为9：1，高压储能绝缘监测仪器型号，按照新能源汽车与充电桩1：1的标准配臵来看，充电基础设施建设缺口巨大。根据***发改委印发的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》，到2020年预计布局充换电站超过1.2万座，充电桩超过500万套，市场规模超过千亿，其中直流充电桩50万套，几乎每套都要按照国标GB/T 18487.1-2015的要求配备绝缘监测装置。因此，至2020年，充电桩专用直流绝缘监测装置累计市场份额将近7千万元。

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绝缘故障监测

国内外电动汽车安全要求，是以高压电池系统防护为中心，按系统架构，进而到电机电控等，衍生出相关标准条款。整车安全规范则主要囊括了包括电气、机械、化学和功能安全。

绝缘性能作为EV／HEV电气安全设计的其中一项要求，在GB／T18384－2015中B级电压（＞60VDC或＞30VAC）系统绝缘电阻说明要求的基础上，直流储能绝缘监测仪器型号，在2018年1月GB《电动汽车安全要求》强制标准征求稿中对于绝缘警示作了进一步说明，参照GB7258－2017相关条例措施，强制要求具有绝缘电阻监测，在整车绝缘电阻低于规定要求时，应通过一个明显的信号（例如：声或光信号）装置提醒驾驶人。

另外，GB／T32960．3－2016《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》第3部分整车数据，要求上报整车的绝缘电阻值数据到远程监测平台，以便监控管理及救援。

如何测量绝缘…

电站里如何测量电流，电压互感器及各断路器的整体绝缘和单相绝缘。如果要测量A相的绝缘，绝缘监测仪器型号，B，C相应如何短接？测量绝缘的原则或原理是什么？

低压线路或者电气设备可以用500兆欧或者2500兆欧表摇测，整体绝缘三相短接对地（外壳）摇测绝缘，相间绝缘或者单相绝缘要在开路状态下测量。电压互感器、变压器、油开关等高压绝缘要专门的有资质的高压测量部门进行耐压试验。