直流系统绝缘监测装置在线检测-共元科技(推荐商家)

绝缘监测及故障***仪应用案例解析

IT系统如果出现单相接地故障，对地漏电流只能经过系统***电容对系统相线构成回路，而系统***电容引起的容抗远远大于TN系统中的接地电阻，因此IT系统中的漏电流非常的小，出现一次漏电故障时，故障电流很小，不会对人或设备造成***，系统可带故障运行。但此时已处于非正常状态，必须马上予以处理，避免第二次故障的出现。CPI3000的IT系统50Hz绝缘监测与故障***通过向电网与地之间注入交流50Hz信号，监测供电系统对地绝缘状况，当被监测到的绝缘电阻阻值低于预先设定值（一般为50kΩ）时，监测仪发出报警信号，通知有关人员及时排查。为确保系统运行的可靠稳定，绝缘监测仪设有预报警与报警，直流系统绝缘监测装置，预报警为报警阀值的2倍，所以工作人员首先会接到预报警信号，如果故障未解除，当绝缘电阻低于报警响应值时，声光报警同时启动。通过绝缘故障***仪，迅速判断对地故障回路。大大节省抢修时间，极大提高工作效率，为系统的安全稳定运行提供了可靠保障。

绝缘故障监测

国内外电动汽车安全要求，是以高压电池系统防护为中心，按系统架构，进而到电机电控等，衍生出相关标准条款。整车安全规范则主要囊括了包括电气、机械、化学和功能安全。

绝缘性能作为EV／HEV电气安全设计的其中一项要求，直流系统绝缘监测装置型号，在GB／T18384－2015中B级电压（＞60VDC或＞30VAC）系统绝缘电阻说明要求的基础上，在2018年1月GB《电动汽车安全要求》强制标准征求稿中对于绝缘警示作了进一步说明，参照GB7258－2017相关条例措施，强制要求具有绝缘电阻监测，在整车绝缘电阻低于规定要求时，应通过一个明显的信号（例如：声或光信号）装置提醒驾驶人。

另外，GB／T32960．3－2016《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》第3部分整车数据，要求上报整车的绝缘电阻值数据到远程监测平台，以便监控管理及救援。

如何使用兆欧表测量绝缘电阻

准备工作　　兆欧表在工作时，自身产生高电压，直流系统绝缘监测装置在线检测，而测量对象又是电气设备，所以必须正确使用，否则就会造***身或设备事故。使用前，首先要做好以下各种准备： 　　（1）测量前必须将被测设备电源切断，并对地短路放电，决不允许设备带电进行测量，以保证人身和设备的安全。 　　（2）对可能感应出高压电的设备，必须消除这种可能性后，才能进行测量。 　　（3）被测物表面要清洁，减少接触电阻，确保测量结果的正确性。 　　（4）测量前要检查兆欧表是否处于正常工作状态，主要检查其“0”和“∞”两点。即摇动手柄，使电机达到额定转速，兆欧表在短路时应指在“0”位置，开路时应指在“∞”位置。 　　（5）兆欧表使用时应放在平稳、牢固的地方，直流系统绝缘监测装置定制，且远离大的外电流导体和外磁场。 测量　　做好上述准备工作后就可以进行测量了，在测量时，还要注意兆欧表的正确接线，否则将引起不必要的误差甚至错误。 　　兆欧表的接线柱共有三个：一个为“L”即线端，一个“E”即为地端，再一个“G”即屏蔽端（也叫保护环），一般被测绝缘电阻都接在“L”“E”端之间，但当被测绝缘体表面漏电严重时，必须将被测物的屏蔽环或不须测量的部分与“G”端相连接。这样漏电流就经由屏蔽端“G”直接流回发电机的负端形成回路，而不在流过兆欧表的测量机构（动圈）。这样就从根本上消除了表面漏电流的影响，特别应该注意的是测量电缆线芯和外表之间的绝缘电阻时，一定要接好屏蔽端钮“G”，因为当空气湿度大或电缆绝缘表面又不干净时，其表面的漏电流将很大，为防止被测物因漏电而对其内部绝缘测量所造成的影响，一般在电缆外表加一个金属屏蔽环，与兆欧表的“G”端相连。 　

直流系统绝缘监测装置在线检测-共元科技(推荐商家)由北京共元科技有限公司提供。北京共元科技有限公司（www.bjgongyuan.com）是一家从事“绝缘监测仪,接触仪,手动维修开关”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“共元”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使共元科技在电工仪器仪表中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！