共元科技(图)-CCS标准绝缘监测仪表-绝缘监测仪表

电动汽车绝缘监测装置的推荐和介绍

充电桩绝缘监测的发展前景是非常宽广的，在***能源危机和环境危机严重的大背景下，在我国***积极推进新能源汽车的应用与发展下，近年来电动汽车发展非常迅速，市场占有份额越来越大，2010年电动汽车作为新能源汽车，销售只有1663辆，而2015销售接近35万辆，而***“十三五”规划是要在2020年新能源汽车达到500万辆，伴随电动汽车的迅猛发展，它的伴随品充电桩同样的势不可挡，但与新能源汽车的爆发相比，充电基础设施建设远远落后。截至2015年底，国内已建成的充换电站3600座，公共充电桩4.9万个，车桩比大约为9：1，按照新能源汽车与充电桩1：1的标准配臵来看，充电基础设施建设缺口巨大。根据***发改委印发的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》，到2020年预计布局充换电站超过1.2万座，充电桩超过500万套，市场规模超过千亿，充电桩绝缘监测仪表，其中直流充电桩50万套，绝缘监测仪表，几乎每套都要按照国标GB/T 18487.1-2015的要求配备绝缘监测装置。因此，至2020年，充电桩专用直流绝缘监测装置累计市场份额将近7千万元。

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绝缘监测模块

直流母线绝缘监测模块是针对直流系统正负极对地绝缘电阻达到告警整定值，发出接地告警信号，并进行接地支路检测，将接地故障***在少数供电回路，以提高接地故障处理速度，减轻劳动，缩短接地周期，使电力系统运行更加安全。

公司本着诚信、共赢的合作态度，严谨、精细的工作作风，GBT标准绝缘监测仪表，创新、开拓的思维方式，灵活、多元的经营理念，以高尖的技术研发作为公司核心价值，以高品质的生产管控作为公司长久发展之道，以全方面的销售服务作为公司立足之本，为客户提供切实帮助，CCS标准绝缘监测仪表，为行业做出更大贡献。

概述

直流母线绝缘监测模块是针对直流系统正负极对地绝缘电阻达到告警整定值，发出接地告警信号，并进行接地支路检测，将接地故障***在少数供电回路，以提高接地故障处理速度，减轻劳动，缩短接地周期，使电力系统运行更加安全。

直流系统是一个十分庞大的多分支供电网络，其常见的故障是一点接地。在一般情况下，一点接地并不影响直流系统的运行，但如果不能迅速找到接地故障点并予以修复，又发生另一点接地故障，就可能引起信号回路、控制回路、继电保护等装置的误动作，从而***电力系统的安全运行，甚至造成大范围的停电事故。尽管目前已经研制出一些直流系统接地故障的自动检测装置，有的已经得到比较广泛的应用。但这些装置经常误报警，无法准确及时地查找出直流系统中真正的接地点。